参加慰问活动的驻宁部队领导还有孙和荣、尹洪文、兰政、卢少平,王长生、王启林、崔学刚、景建峰、卢震,常贵保、盛炳荣,田厚玉、李少,叱东学等。参加慰问的市和南京警备区领导还有张宁、徐曙海、郦斌、严文缘等。(吴明亮 毛庆 严常坤 徐宁 钱德胜 练红宁)

李孟涛积极探索群众多途径增收脱贫路径,与周边企业开展对接,24户46名贫困人口在花卉园区和鸿晋公司就业,部分群众参与到物业服务、饭店经营、房屋出租等配套产业。他还积极联系巧春姑手工编织厂,组织妇女参加编织技能培训,产品订单销售,全村形成了“人人有事干,个个想脱贫,家家奔小康”的创业创新氛围。

哪些人群容易猝死?

环卫工管理共享单车可谓一举多得。其一,环卫工群体庞大,遍布城市大街小巷,能够及时对于乱停乱放单车予以规整摆放,可有效弥补企业人手不足问题。其二,环卫工普遍收入不高,在做好保洁工作的同时参与本路段共享单车停放管理,可以换来免费用车福利或适当劳务费用,也是好事。其三,车企服务外包,有助于减轻企业管理压力,为共享单车发展营造宽松环境。

相比之下,南昌的经验更值得借鉴。当地共享单车企业与城管部门签订服务外包合同,按照车辆投放数量比例分别承担劳务费用,然后根据城管部门考核情况和企业督查情况,按月向环卫工人支付。由企业埋单并承担督查责任,不仅合乎情理,也有助于提高企业重视程度,形成齐抓共管合力。(张淳艺)

王绍美说,多年来崂山区一直致力于散乱墓地的整治,推动殡葬改革。2018年以来,出台专门改革意见,按照“推广无火文明祭祀、推行骨灰安放怀念堂、散乱坟墓治理”三个环节,以更大力度推进殡葬改革。截至目前,已建成了4处怀念堂并投入使用,集中安葬了2018年10月1号以来563个新逝者骨灰,没有新增墓地。

在消防演练现场,一根绿色的软线,紧随消防员随行随铺,人到哪里,线就到哪里。

共享单车乱停乱放,一直以来都是老大难。究其原因,除了一些市民文明用车意识有待提升外,共享单车企业管理力量不足也是重要因素。对此,一些地方曾出台规定,每投放多少辆共享单车,车企至少配置1名服务人员。要求企业增强运维管理能力的出发点是好的,但管理单车毕竟属于企业的私事,政府对于配备管理人员作硬性规定,有干预过度之嫌。更重要的是,目前共享单车普遍盈利微薄甚至入不敷出,此举势必导致企业管理成本大幅提升,无异于雪上加霜。

会议号召,全市各级政协组织、政协各参加单位和广大政协委员,要更加紧密地团结在以习近平同志为核心的中共中央周围,在中共兰州市委坚强领导下,不忘初心、牢记使命,同心同德、群策群力,在建言资政和凝聚共识上双向发力,为决胜全面小康、建设现代化中心城市、谱写新时代兰州高质量发展新篇章作出新的更大的贡献,以优异成绩迎接中华人民共和国成立70周年和人民政协成立70周年!

与配备专职管理人员相比,聘请兼职人员管理单车更为现实可行。在“环卫工管单车”方面,陕西宝鸡并非第一个吃螃蟹的。2017年3月,OFO与深圳宝安区多家环卫公司签订协议,宝安区1.1万名环卫工人可以免费骑行OFO,同时他们也作为“兼职”运维人员,参与共享单车的规范停放管理。

宝鸡的做法之所以引起争议,不在于推行环卫工管理单车本身,而在于相关费用由财政进行补贴。当地规定,环卫工人协助运营企业规整摆放共享单车,市、区财政要每月按人数予以补贴,其中,市财政承担50元,各区财政承担30元。诚然,共享单车乱停乱放关系到市容交通秩序,但投放单车属于企业的自主经营行为,车企理应承担管理责任。在企业人手不足的情况下,可以聘请环卫工等群体协助管理,不过这应视为企业向政府购买服务,相关费用由企业埋单。企业通过投放共享单车盈利,却要政府补贴环卫工帮其管理,这显然有悖市场秩序和行政伦理。

受共享单车乱停乱放困扰的宝鸡市,日前迎来管理新规。宝鸡市政府办公室发布通知称,环卫工人协助共享单车企业,规整摆放共享单车,市、区财政每月给予环卫工适当补贴。该政策一出台便招致了不少争议,政府补贴多少,该不该补贴,是否可以达到效果,一时间成为热门话题。

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